Выбор коляски для новорожденного малыша хоть и не является одним из ключевых вопросов при поездке на роды в США, но это один из самых распространённых вопросов, которые мы слышим от наших клиентов.
Основных вопроса два:
- Какая коляска удобнее?
- Покупать коляску в США, во время поездки на роды, либо купить коляску уже по приезду домой. Сразу отметим, что для клиентов, которые решили не покупать коляску в США, у нас есть свой обменный фонд колясок, автокресел и других гаджетов, которыми мы бесплатно делимся с клиентами на период их пребывания в США.
Есть ли смысл покупать коляску для ребёнка в США?
С этим вопросом всё просто - если у вас уже есть дома коляска, которая осталась после старшего ребёнка или которую вам отдали друзья, то покупать новую коляску в США экономически не целесообразно, тем более на период пребывания в США коляску мы вам обеспечим. Что касается цен на коляски (под колясками мы понимаем как одиночные коляски, вроде походных колясок-тростей, так и целые наборы, они же travel system, состоящие из базы, люльки, сидячего блока, а часто ещё и автокресла с базой), то они приблизительно одинаковые в США и в наших странах (Россия, Украина, Казахстан) на ведущие бренды, поэтому разницы в цене покупки вы не ощутите. Цены практически одинаковые в связи с тем, что большинство брендов популярных колясок производятся в Европе и являются экспортным товаром как в США, так и на территории стран СНГ.
Какую коляску для новорожденного купить в США?
Попытаемся разобраться с главным вопросом - какую коляску выбрать. Сразу обращаем ваше внимание на самый главный вопрос, на который вы должны ответить, чтобы сделать правильный выбор коляски - где она будет использоваться? По каким дорогам (или, возможно, не только по дорогам) она будет ездить, какая температура будет на улице, часто ли вы будете коляску возить с собой в автомобиле или брать в самолёт. Не стоит ориентироваться в плане выбора колясок на предпочтения американцев - ваш ребёнок только родится в США и вы проведёте там 1-2 месяца, потом вы полетите на свою Родину и там может быть совсем другой климат, другие дороги.
Самая распространённая в США коляска - это обычная универсальная складная коляска, которая достаточно удобна на каждый день, но при этом её легко сложить в багажник. Такие коляски называют Stroller, часто такие коляски сразу продаются в наборе с автокреслом.
В этой коляске нет привычной для нас люльки и ребёнка невозможно положить полностью горизонтально. На такую коляску стационарно, без дополнительных манипуляций, устанавливается автокресло и американцы часто даже не перекладывают ребенка из кресла в коляску, а просто достают кресло из автомобиля и ставят на коляску, как на базу.
Вопреки расхожему мнению о вреде сидячего положения для ребёнка, в каком он находится в автокресле, не доказан и вред от такого положения - фактически, новорожденный ребёнок в автокресле находится в положении зародыша, то есть в такой же позе, в какой находился в животике у мамы.
Такие коляски вы повсеместно встретите в любом магазине, от супермаркетов вроде Walmart и до специализированных магазинов. Продаются как коляски китайских производителей, так и местные марки вроде Graco (тоже, разумеется, произведённые в Китае). Цена такой коляски в наборе с автокреслом варьируется и начинается от 150$.
Сразу обратим внимание, что автокресла, которые продаются в США и идут в наборе с колясками, оснащены системой крепления Latch - это американский аналог Isofix, крепится к тем же креплениям в автомобиле, только крепление происходит не за счёт жесткой сцепки, а ремнём. Детальнее об отличиях систем крепления автокресел в США и Европе можете прочитать в этой статье.
Эта коляска универсальна и достаточно удобна для США, но не является лучшим выбором для наших реалий - нет возможности положить ребёнка горизонтально, при сильных морозах ребёнка нужно сильно кутать, так как он почти полностью открыт со всех сторон, обычно нет пружинрессор и не удобно ребёнка укачивать на прогулках, все вибрации от плохой дороги передаются на корпус, достаточно маленькине колёса для плохой дороги или тем более бездорожья - проходимость оставляет желать лучшего.
Коляска с люлькой, самое распространённое англоязычное название - "pram" (хотя американцы и сами не всегда понимают разницу между stroller и pram - по сути, в разговороной речи это синонимы, просто stroller чаще употребляется). Главное отличие этой коляски от предыдущей - это наличие закрытой люльки, в которой ребенок лежит в полностью горизонтальном положении. Обычно это наборы 3 в 1 или 2 в 1 - шасси, на которое ставится или сидячий блок, или люлька, также в наборе чато идёт автокресло, которое можно поставить на коляску. В США коляски с люлькой не распространены, поэтому большинство производителей таких колясок находятся в Европе.
Коляски с люлькой являются более привычными для нас и если необходимость полностью горизонтального положения для ребёнка ещё можно подвергнуть сомнениям, то лучшая защищённость ребенка в люльке от холода и ветра очевидна.
На что обращать внимание при выборе коляски с люлькой? Кроме качества изделия важными критериями является размер люльки и главное - это шасси.
Размер люльки имеет значение на ранних месяцах жизни малыша - нередко производители, в угоду эстетичному внешнему виду, делают люльки достаточно маленькими, а учитывая наши реалии и необходимость утепления ребёнка и люльки зимой, особенно если малыш крупный, нам приходилось слышать о случаях, когда ребёнок не помещался в люльку уже в 4 месяца.
Шасси - об этом мы говорили, когда рассматривали предыдущий тип колясок. Если коляска часто будет ездить по плохой дороге, снегу, заезжать на бордюры, то нужны большие колёса, также важно наличие амортизации в коляске. В то же время большие колёса - это и много места в багажнике, с такой коляской много путешествовать не выйдет. Кроме того, такие коляски обычно массивные и тяжёлые.
В наших реалиях покупка привычной коляски с люлькой и отдельным сидячим блоком представляется более удачным выбором, чем покупка обычной коляски типа stroller, наиболее распространённой в США. Всё таки после поездки на роды в США следует возвращение домой с маленьким американцем и ему как минимум первые годы жизни обычно предстоит провести на Родине своих родителей.
Также существуют отдельные категории колясок, которые имеют свою узкую специфику и нужны далеко не всем. Остановимся на них вкратце:
Коляска - трость.
Такую коляску авиакомпании разрешают брать на борт, не считают их отдельным багажом, они удобны для путешествий с подросшим малышом. Для новороженных такие коляски не очень удобны. Также они плохо подходят для плохих дорог из-за маленьких колёс и в целом достаточно хрупки ввиду своей главной конструктивной особенности - маленькие габариты и небольшой вес.
Коляска для погодок
Когда детки - погодки и им обоим нужна коляска, то такая коляска является удачным выбором. Минусы обсуловлены относительной громоздкостью конструкции - бОльший вес и бОльшие размеры.
Колсяки для двойни
Здесь также бывают универсальные варианты, неразборные, на все времена года и случаи жизни, а бывают наборы - шасси + две люльки + два сидячих блока, опционально два автокресла. Такой вариант существенно дороже, но и намного удобнее.